Стоимость топовых версий Datsun будет не более начальной комплектации седана Nissan Almera
Новый седан возрожденной марки Datsun будет стоить не более 400 тысяч рублей, о чем заявил директор российского направления Жером Сего.
В эфире радио «Эхо Москвы» руководитель российского представительства Datsun Жером Сего рассказал о некоторых нюансах разработки автомобиля для отечественного рынка. Директор заявил, что озвученная ранее стоимость новинки останется без изменений, а сам выход Датсана на рынок России не окажет никакого влияния на стоимость Nissan.
Datsun российского производства создан на базе автомобиля Лада Калина, а потому характеристики колесной базы известны — 2476 мм. Длина кузова также не является секретом — 4330 мм, что на 70 мм превышает длину Гранты за счет заднего свеса. Японско-российский седан Datsun будет иметь клиренс 165 — 170 мм.
Как уже сообщалось, Datsun в России будет оснащен 8-клапанным силовым агрегатом от ВАЗа, его мощность составит 87 л.с. Об этом в косвенной форме еще раз сказал Сего. Специалист заявил, что ему уже довелось ездить на новом автомобиле, и седан «получился действительно хорошим». В ходе интервью речь зашла об эконормах. Директор российского Datsun сказал, что мотор седана полностью соответствует отечественным требованиям. Сегодня в России установлены стандарты «Евро-4». Данный силовой агрегат на первых порах станут устанавливать на все комплектации.
Российский «Датсан» будет иметь свое собственное имя: если фантазировать, возможны варианты «Datsun Russia», «Datsun Killada» …
Говоря о комплектациях, специалисты проекта не раз заявляли о стоимости нового седана «не дороже 400 тысяч рублей». На сегодня отсутствуют пояснения, будет ли это цена базовой комплектации либо «полного фарша». На радио прозвучало, что входная цена нового Датсана составит 380 тысяч рублей, что предвосхитило опасения о конкуренции Лады и Datsun. Далее Жером Сего заявил, что прекрасно укомплектованный Датсан будет стоить даже меньше, нежели максимально доступный Nissan. Напомним, что Nissan Almera продается по цене от 429 тысяч рублей.
Некоторым пользователям удалось увидеть тестовые образцы Дасана вживую. Они заявляют, что интерьер седана практически полностью повторяет грантовский. Это довольно логично, поскольку представительство Datsun сотрудничает с поставщиками АвтоВАЗа.
Уже сообщалось, что вместе с 87-сильным мотором агрегирована 5-ступенчатая модернизированная японцами МКПП. Станет ли Датсан оснащаться «автоматом»? На этот вопрос Сего ответил следующим образом: «B-сегмент в России, как и в других странах, оснащается АКПП. Datsun является современным автомобилем, а потому, если будет спрос, мы станет производить и такие машины».
Для Datsun будет предложена широкая цветовая гамма. Будет выделен также «датсановский» цвет кузова – предположительно, синий.
На российский рынок автомобили поступят первоначально в 25 основных дилерских центров. Шоу-румы Nissan будут обладать франшизой, льготами и преимуществами, если решат начать строительство выставочных залов для бренда Датсан. Сервисным обслуживанием автомобилей будут заниматься или совместно с автомобилями Ниссан, или в отдельно стоящих мастерских – на усмотрение дилеров.
Приведем краткую историческую справку о марке Datsun в России. Аналитики Nissan изучили ситуацию на отечественном рынке и выяснили, что моделей в линейке до 400 тысяч рублей довольно мало. Нужно было принимать решение: заняться выпуском «бюджетников» под брендовым именем Nissan, либо разработать новый. Решено было воскресить старый бренд Datsun, произошедший, по красивой версии, от трех слов Dream/Access/Trust, что соответственно означает мечта/доступность/доверие. Сборочные работы станут проводиться на АвтоВАЗе. Датсан будет доступным, однако, не слишком дешевым, и станет комплектоваться подушками безопасности и ABS.
Начало продаж седана намечено на будущий апрель. Сборочные линии Калины и Гранты на Волжском заводе уже практически переоборудованы под выпуск «японца».
Жером Сего не исключает, что сотрудники АвтоВАЗа получат льготы на покупку нового Датсана.
